Các chuyến bay có thể tăng thêm £ 80 trong kế hoạch King's Speech nhằm cấm 'giá nhỏ giọt'-Kubet
Hôm qua, Vua Charles III đã công bố kế hoạch của Chính phủ nhằm trấn áp 'giá nhỏ giọt' trong Bài phát biểu của Nhà vua, với các hãng hàng không giá rẻ như Ryanair, Wizz Air và easyJet có thể bị ảnh hưởng-Kubet
Chính phủ Anh cho biết sẽ cấm định giá nhỏ giọt (Hình ảnh: Kubet)
Một luật mới có thể cộng thêm £80 vào chi phí trả trước của vé máy bay.
Hôm qua, Vua Charles III đã công bố kế hoạch của Chính phủ nhằm trấn áp tình trạng 'định giá nhỏ giọt' sau sáu tuần tham vấn về thực tiễn này. Khi nói đến hàng không, hiện nay các hãng hàng không giá rẻ có thể quảng cáo trước mức giá vé rẻ nhất có thể, trước khi khách hàng phát hiện ra rằng có các khoản phí bổ sung, bổ sung.
Những chi phí này có thể bao gồm chi phí giữ hành lý, chọn chỗ ngồi và thậm chí in thẻ lên máy bay. Hãng hàng không Ryanair là người ủng hộ mạnh mẽ điều này, tính phí khách hàng £55 mỗi người nếu họ cố gắng làm thủ tục trực tiếp thay vì trực tuyến.
Theo kế hoạch mới được Chính phủ đưa ra, các công ty sẽ buộc phải trả trước nhiều hơn về chi phí đi lại. Họ có thể phải hiển thị các mức giá khác nhau cho các vé hiện có, bao gồm vé bình dân, vé không cảm giác mạnh, cho đến gói bao gồm tất cả các tính năng bổ sung.
Doanh thu từ các tiện ích bổ sung cho hành lý, chỗ ngồi được phân bổ và ưu tiên lên máy bay đã tăng 14% lên 2,1 tỷ bảng trong nửa năm, báo cáo của Travel Weekly. Hành khách thường phải trả £20 cho mỗi khoản bổ sung này. Dự luật Thị trường Kỹ thuật số, Cạnh tranh và Người tiêu dùng của Chính phủ sẽ đề xuất các quyền lực mới để giải quyết vấn đề định giá nhỏ giọt. Chi tiết về cách giải quyết phương pháp này sẽ trở nên rõ ràng trong những tuần tới.
Sự thay đổi luật có thể khiến cách định giá vé bị thay đổi hoàn toàn ( Hình ảnh: Kubet)
Một nguồn tin nói với Kubet : “Bản thân các khoản phí sẽ không bị cấm, nhưng chúng không thể được 'nhỏ giọt' khi bạn mua hành trình của mình - để tránh việc mọi người phải trả nhiều hơn mức họ dự định."
Người phát ngôn của Airlines UK nói với The Times: "Việc phân tách các sản phẩm và đưa ra nhiều lựa chọn hơn mà người tiêu dùng yêu cầu là một cách quan trọng mà các hãng hàng không cạnh tranh và được hiểu rõ là đã giúp tất cả mọi người có thể tiếp cận du lịch hàng không."
Mặc dù khách hàng không bắt buộc phải trả nhiều tiền hơn cho hầu hết các dịch vụ bổ sung, nhưng những hành khách làm như vậy có thể phải chi gấp bốn hoặc năm lần so với giá vé ban đầu của họ. Một báo cáo của Chính phủ về định giá nhỏ giọt cho thấy giá trung bình phải trả để ký gửi hành lý là 65 bảng Anh, trong khi chi phí thông thường để đặt chỗ trực tuyến là 15 bảng Anh.
Các giá vé bổ sung khác bao gồm vé nhanh tại sân bay, trung bình thêm £28 cho mỗi hành khách. Những mức giá này cao hơn đáng kể so với vé máy bay rẻ nhất, có thể thấp tới 12,99 bảng với Wizz Air hoặc 15,99 bảng với Ryanair và easyJet.
Một giám đốc điều hành hãng hàng không đã lập luận rằng cơ cấu định giá như vậy không được coi là định giá nhỏ giọt như được định nghĩa ở các khu vực khác của nền kinh tế.
Họ nói với Kubet : "Đây không phải là những ví dụ về định giá nhỏ giọt theo cách chính phủ tưởng tượng. Chúng tôi tin rằng định giá nhỏ giọt là đặt vé xem phim và sau đó phát hiện ra rằng đó là thêm 10% phí đặt chỗ hoặc phí dịch vụ - đó không phải là trường hợp ở đây. Bạn có thể đặt một trong các chuyến bay của chúng tôi và lên chuyến bay đó, có một hành trình an toàn và đến nơi với mức phí chính xác mà chúng tôi báo giá - đó sẽ chỉ là một túi hành lý nhỏ và lựa chọn chỗ ngồi ngẫu nhiên."
Mặc dù bản chất chính xác của việc thay đổi luật hiện vẫn chưa rõ ràng, nhưng các cơ quan quản lý có thể ngăn chặn các hãng hàng không như Ryanair thu những khoản phí lớn đối với khách hàng. Tuần này Unzela Khan đã viết về việc cuối cùng cô ấy phải trả 220 bảng để làm thủ tục tại Sân bay Luton, dựa trên việc mỗi người trong nhóm của cô ấy bị tính phí 55 bảng mỗi người khi cô ấy cố gắng làm thủ tục trực tiếp.
